สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) พร้อมผู้แทนจากหน่วยงานต่างๆ คือคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) คณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน (กกร.) ประกอบด้วย สมาคมธนาคารไทย สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย และสภาหอการค้าแห่งประเทศไทย เปิดเวทีสัมมนาอีอีซี เดินหน้า เชื่อมโลก ให้ไทยแล่น : โอกาสของนักลงทุนไทยโชว์ความพร้อมของภาครัฐหลัง พ... เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือ พ... อีอีซีบังคับใช้


6 โครงการหนุนอีอีซี gateway to asia

นายกอบศักดิ์ ภูตระกูล รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวเปิดงานสัมมนาว่า อีอีซีเป็น 1 ใน 3 โครงการแรกที่รัฐบาลประกาศว่าจะต้องทำให้เกิดเป็นรูปธรรม ซึ่งเป็นโครงการที่สร้างได้รวดเร็วที่สุดโครงการหนึ่งของรัฐบาล เป็นโครงการที่ต่างชาติให้การยอมรับมากที่สุดนับจากโครงการอีสเทิร์นซีบอร์ด โครงการนี้เริ่มต้นเมื่อ 2 ปีที่ผ่านมา แต่สามารถเดินหน้าได้อย่างรวดเร็ว โดยรัฐบาลจะทำให้เป็น gateway to asia หรือประตูสู่เอเชีย ซึ่งไม่ใช่เฉพาะนักลงทุนต่างชาติเท่านั้นแต่นักลงทุนไทยก็สามารถใช้ประโยชน์จากอีอีซีได้

ผมเคยคุยกับนักลงทุนต่างชาติเขาบอกว่าถ้าต้องไปลงทุนต่างประเทศ ประเทศที่เขาจะเลือกไปคือจีน แต่ถ้าต้องเลือกประเทศที่ 2 รองจากจีน เมืองไทยคือเป้าหมาย เราจึงต้องการทำอีอีซีให้เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษสมัยใหม่ที่ใหญ่และครบวงจรมากที่สุด มีการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานครบถ้วนนายกอบศักดิ์ กล่าวโดยให้คำมั่นว่าโครงการสำคัญๆ ของอีอีซีจะออกในปีนี้ทั้งหมด ประกอบด้วย 6 โครงการหลักคือ รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน, สนามบินอู่ตะเภา, ศูนย์ซ่อมอากาศยาน, ท่าเรือมาบตาพุดเฟส 3, ท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3, เขตส่งเสริมอุตสาหกรรมและนวัตกรรมดิจิทัล ซึ่งต้องให้เอกชนลงทุนและเซ็นสัญญาทั้งหมดภายในปลายปี 2561 ช้าสุดไม่เกินมกราคม 2562


อีอีซีเดินหน้า เชื่อมโลก ให้ไทยแล่น : โอกาสของนักลงทุนไทย

โพสต์โดย โครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก – EEC เมื่อ วันอังคารที่ 31 กรกฎาคม 2018

5 ปีลงทุนสะพัด 1.77 ล้านล้าน

นายกอบศักดิ์กล่าวต่อว่าก่อนหน้านี้หลายคนอาจมองว่าการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ในอีอีซีของรัฐบาลเป็นการวาดฝัน แต่วันนี้ได้มีการซื้อซองประมูลสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินเรียบร้อยแล้ว จากนักลงทุนจำนวน 31 ราย ต่อไปจะมีเรื่องของศูนย์ซ่อมซึ่งได้ไปคุยกับทางฝรั่งเศสเรียบร้อยแล้ว สิ่งที่เกิดขึ้นทำให้นักลงทุนมองเห็นว่ารัฐบาลไทยเอาจริง ภายใน 5 ปีข้างหน้าเราจะมีการลงทุน 1.77 ล้านล้านบาทในอีอีซี ซึ่งจะเป็นต้นแบบในการก่อสร้างที่อื่นต่อไป เพราะนายกรัฐมนตรีประกาศเสมอว่าถ้าทำโครงการ EEC สำเร็จก็จะทำโครงการอื่นๆ ได้ เช่น นอร์ทเทิร์นซีบอร์ด (NEC) เซาท์เทิร์นซีบอร์ด (SEC) หรือ เวสต์เทิร์นซีบอร์ด (WEC)


“อีอีซเดินหน้าเชื่อมโลกให้ไทยแล่น : โอกาสของนักลงทุนไทย”ช่วงที่ 2: ประโยชน์ของ EEC กับภาคเอกชน

โพสต์โดย โครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก – EEC เมื่อ วันอังคารที่ 31 กรกฎาคม 2018

รถไฟทางคู่เชื่อม 3,000 กิโลเมตรทั่วประเทศ

อีอีซีจะไม่ใช่มีแค่โครงสร้างพื้นฐานอย่างดีเท่านั้น แต่ต้องเป็นอุตสาหกรรมสมัยใหม่ เป็นเมืองใหม่ แม้กระทั่งท่าเรือแหลมฉบังก็จะพลิกโฉมแบบที่ไม่เคยเห็นมาก่อน เช่นท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 จะมีพื้นที่สำหรับให้รถไฟเข้าไปเทียบท่ามีออโตเมชันหยิบสินค้าจากรถไฟลงเรือหยิบสินค้าจากเรือขึ้นรถไฟในอนาคตท่าเรือแหลมฉบังจะไม่มีรถบรรทุกอีกต่อไป แต่จะกลายเป็นรถไฟทางคู่เต็มรูปแบบ

รถไฟทางคู่ในอีอีซีจึงไปสอดรับกับการทำรถไฟทางคู่ 3,000 กิโลเมตรทั่วไทย ซึ่งลงทุนกว่า 5 แสนล้านบาท เปลี่ยนจากขนคนมาขนสินค้า เพื่อให้อีอีซีเชื่อมโยงไปสู่ทุกภูมิภาค ล่าสุดคณะรัฐมนตรีได้อนมุติรถไฟทางคู่เด่นชัยเชียงรายเชียงของก็เพื่อในอนาคตจะสามารถขนสินค้าจากอีอีซีเชื่อมไปยังชายแดน เข้า สปป.ลาว เชื่อมไปยังจีนตอนใต้แบบไร้รอยต่อ


กฎหมายต้นแบบเดินหน้าลดอุปสรรค

เพื่อให้โครงการนี้เกิดได้จริง รัฐบาลจึงออกกฎหมายขึ้นมารองรับ ถือเป็นกฎหมายต้นแบบของประเทศไทย เป็นกฎหมายที่ให้อำนาจสำนักงานอีอีซีในการตัดสินใจแบบ one stop service  อย่างแท้จริง กฎหมายฉบับนี้ออกมาเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคมที่ผ่านมาเพื่อดำเนินการในการวางรากฐานอีอีซี เป็นกฎหมายที่ปลดล็อกอุปสรรคของประเทศไทย ทำให้ธุรกิจใน อีอีซี ทั้งของคนไทยและต่างชาติได้รับความสะดวกแบบที่ไม่เคยเป็นมาก่อน

เราเคยเห็นตัวอย่างเมืองเซี่ยงไฮ้ หรือ คันไซ ที่มีกฎหมายเฉพาะ ซึ่งอีอีซีก็มีรูปแบบคล้ายๆ กัน อีอีซีไม่ใช่แค่ประเทศไทย แต่หมายถึงทั้งภูมิภาคอาเซียนและภาคีที่เกี่ยวข้อง พื้นที่นี้จะเป็นพื้นที่ที่เติบโตเร็วที่สุดนับจากนี้ ติดตามทุกความเคลื่อนไหวของโครงการ อีอีซี ได้ที่นี่


บทความน่าสนใจที่เกี่ยวข้อง

เส้นทางการค้า เปลี่ยนโลก ทุกเส้นทางผ่านสถานีประเทศไทย

EEC เต็งหนึ่งปฏิวัติตลาดแรงงานไทย สร้างงาน สร้างโอกาส 1 แสนคนต่อปี

เปิดโปรเจค เชื่อม EEC สู่ กัมพูชา ด้วย นิคมอุตสาหกรรมบ่อทอง 33 จ.ปราจีนบุรี

EEC คือ “ความจำเป็น” และ “โอกาส” ของไทยจากมุมมอง “อุตตม”


ขอบคุณวิดีโอประกอบจาก www.facebook.com/eecwecan