‘โลจิสติกส์’ หลักสูตรสำคัญที่ผลิตบุคลากรเท่าไหร่ก็ไม่พอกับความต้องการ

เป็นเรื่องน่ากังวลเมื่อนายสุชาติ จันทรานาคราช รองประธานและประธานคณะกรรมการสายงานแรงงานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) ออกมาเปิดเผยว่า ปัจจุบันมีแรงงานคุณภาพไม่เพียงพอต่อความต้องการของผู้ประกอบการ รวมทั้งขาดแคลนแรงงานที่มีทักษะ ขณะที่ตัวเลขคาดการณ์ผู้จบการศึกษาปี 2563 มีสูงถึง 1.8 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากปี 2562 ที่มี 1.6 ล้านคน แต่พบว่าแรงงานที่จบการศึกษามานั้นส่วนใหญ่เป็นแรงงานที่ไม่ตรงกับความต้องการของผู้ประกอบการ

ในขณะที่อีกฟากฝั่ง นายคณิศ แสงสุพรรณ เลขาธิการคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กพอ.) กล่าวในงานสัมมนา ‘GAME CHANGER เกมใหม่ เปลี่ยนอนาคต’ ว่า ในปีที่ผ่านมามีนักลงทุนทั้งไทยและต่างชาติขอรับส่งเสริมการลงทุนผ่านสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เพื่อลงทุนในพื้นที่อีอีซีซึ่งครอบคลุม 3 จังหวัด คือ ระยอง ฉะเชิงเทรา และชลบุรี กว่า 6.7 เเสนล้านบาท โดยโฟกัสในกลุ่ม 12 อุตสาหกรรมเป้าหมาย ซึ่งมีความต้องการแรงงานสูงถึง 475,674 อัตรา

เท่ากับว่าอุตสาหกรรมยังมีความต้องการแรงงาน แต่แรงงานที่มีในระบบไม่ตอบสนองความต้องการ!!

‘อีอีซี’ ต้องการแรงงานโลจิสติกส์นับแสนคน

เนื่องด้วยเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือ อีอีซีเป็นพื้นที่ใหม่ในด้านการลงทุน เทรนด์ที่เกิดขึ้นในอีอีซีจึงบ่งบอกถึงความต้องการแรงงานทั่วประเทศซึ่งเลขาธิการอีอีซีสะท้อนภาพในอีก 5 ปีข้างหน้า ว่า ความต้องการแรงงานในอีอีซีสำหรับ 10 อุตสาหกรรมเป้าหมายจะเพิ่มขึ้นกว่า 475,674 อัตรา แบ่งเป็นอาชีวศึกษา 253,114 อัตรา ปริญญาตรี 213,943 อัตรา ปริญญาโทเเละปริญญาเอก 8,617 อัตรา

โดยอุตสาหกรรม 3 อันดับแรกที่ต้องการบุคลากรสูงสุดคือ อุตสาหกรรมดิจิทัล อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ และอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

โดยเฉพาะความต้องการแรงงานกลุ่มโลจิสติกส์ในพื้นที่อีอีซีจะมีไม่ต่ำกว่า 1 แสนคน!!

แรงงานโลจิสติกส์โต 30% ต่อปี

ขณะที่แมนพาวเวอร์กรุ๊ป ระบุถึงแนวโน้มทิศทางของตลาดแรงงานด้านโลจิสติกส์ในประเทศ มีการเติบโตมากกว่า 30% ในปีที่ผ่านมา (ปี 2561) ทั้งในส่วนของการให้บริการคลังสินค้า การขนส่ง บริการ และพนักงานส่วนประจำสำนักงาน ส่วนปี 2562 มีแนวโน้มจะเติบโตขึ้นอีก โดยมีปัจจัยจากพฤติกรรมการซื้อสินค้าของคนที่เปลี่ยนแปลงไปสู่ยุคดิจิทัล ส่งผลให้ธุรกิจอีคอมเมิร์ซยิ่งเติบโตมากขึ้น การขยายตัวของธุรกิจอีคอมเมิร์ซส่งผลให้ผู้ให้บริการธุรกิจโลจิสติกส์เติบโตตามไปด้วย ซึ่งแรงงานในส่วนของโลจิสติกส์มีหลากหลายสายงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ ผู้บริหารด้านโลจิสติกส์, วิศวกรโลจิสติกส์, เจ้าหน้าที่วางแผนขนส่งสินค้า, เจ้าหน้าที่จัดซื้อต่างประเทศ, พนักงานแพ็คสินค้า, พนักงานจัดส่งสินค้า, พนักงานยกของ, เจ้าหน้าที่ประจำสำนักงาน, เจ้าหน้าที่คลังสินค้า เจ้าหน้าที่บริการลูกค้าหลังการขาย รวมถึงบุคลากรด้านระบบขนส่ง ระบบราง การเชื่อมโยงโครงข่ายการคมนาคม เป็นต้น

ดาวรุ่งการศึกษาไทย

สำหรับการพัฒนาศักยภาพและรากฐานการศึกษาด้านโลจิสติกส์ในประเทศไทย ปัจจุบันมีสถาบันการศึกษาที่เปิดสอนหลายแห่งและมีสาขาที่แตกแขนงให้นักศึกษาได้เลือกเรียน อาทิ สาขาการจัดการโลจิสติกส์ คณะวิทยาการจัดการ ม.เกษตรศาสตร์, สาขาการจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทาน คณะบริหารธุรกิจ ม.ศรีปทุม, สาขาวิศวกรรมการจัดการและโลจิสติกส์ คณะวิศวกรรมศาสตร์และเทคโนโลยีอุตสาหกรรม ม.ศิลปากร, สาขาบริหารธุรกิจระหว่างประเทศโลจิสติกส์ขนส่ง คณะพาณิชยศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, สาขาวิศวกรรมโลจิสติกส์ คณะวิศวกรรมศาสตร์ ม.หอการค้าไทย

มทร.ตะวันออก ลุยปั้นเสิร์ฟความต้องการ

นายฤกษ์ชัย ฟูประทีปศิริ รักษาการอธิการบดี มทร.ตอ กล่าวว่าการพัฒนาบุคลากรและการจัดการศึกษากลุ่มบริหารจัดการโลจิสติกส์ เป็นอีกหนึ่งกลุ่มที่สำคัญมาก เฉพาะในพื้นที่ 3 จังหวัดภาคตะวันออก ระยอง ชลบุรี และฉะเชิงเทรา ผลสำรวจความต้องการบุคลากรด้านนี้ของ HDC พบว่า ภายใน 5 ปีข้างหน้ามีความต้องการสูงถึง 109,910 อัตรา (ร้อยละ 23 ของความต้องการบุคลากรใน 10 กลุ่มอุตสาหกรรมเป้าหมาย) แบ่งเป็นอาชีวศึกษา 65,940 อัตรา และปริญญาตรี 43,970 อัตรา

ล่าสุด มทร.ตอ นำคณะผู้บริหารที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาการศึกษาแบบอีอีซี โมเดล เข้าหารือกับ นายอภิชาติ ทองอยู่ ประธานคณะทำงานด้านการพัฒนาบุคลากรและการศึกษาของ EEC HDC สรุปกรอบการทำงานการพัฒนาบุคลากรใน 2 ส่วนคือ ส่วนที่ มทร.ตอ จะดำเนินการผลิตบุคลากรในมหาวิทยาลัย กับส่วนที่เป็นแกนประสานและบริหารจัดการพัฒนาการผลิตบุคลากรและการศึกษาร่วมกับสถาบันการศึกษาด้านโลจิสติกส์ โดยมุ่งขับเคลื่อนงาน 5 เรื่องสำคัญ ได้แก่

• 1. ประสานงานกับกลุ่มอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องเพื่อนำเข้าร่วมพัฒนาการศึกษาให้เป็นไปตาม EEC model
• 2. ประสานสถาบันการศึกษาที่มีการผลิตบุคลากรด้านโลจิสติกส์ทั้งระดับอุดมศึกษาและอาชีวศึกษาเพื่อทำงานร่วมกัน
• 3. จัดทำแผนส่งเสริมและพัฒนาบุคลากรเชื่อมกับกลุ่มอุตสาหกรรมหลักทั้งในและต่างประเทศ
• 4. จัดปรับสถานที่และระบบเชื่อมประสานข้อมูลกลางเพื่อการพัฒนาคลัสเตอร์โลจิสติกส์ร่วมกับ EEC HDC
• 5. พัฒนาหลักสูตรระยะสั้นที่มีมาตรฐานตามระบบโลจิสติกส์ ซึ่งทาง HDC ได้ประสานความร่วมมือกับกระทรวงแรงงานและสถาบันพัฒนาคุณวุฒิวิชาชีพเพื่อช่วยยกระดับเสริมสร้างคุณภาพมาตรฐานในการผลิตบุคลากรซึ่งจะช่วยให้มีการจัดการการศึกษาที่มีคุณภาพเท่าทันความเปลี่ยนแปลงและมีหลักสูตรที่ตอบสนองความต้องการที่แท้จริง

และเพียงพอกับความต้องการบุคลากรด้านนี้ที่นับวันจะทวีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ!!!