จากแนวโน้มการจ้างงานในปี 2564 ที่วิเคราะห์ออกมาโดย “บริษัทโรเบิร์ต วอลเทอร์ส” ที่ปรึกษาด้านการจัดหางานระดับโลก พบว่าอัตราเงินเดือนและแนวโน้มการจ้างงานปี 2565 ของประเทศไทย บริษัทต่างๆ ทั้งในกรุงเทพฯ และ “เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก” (อีอีซี) มีการจ้างงานเพิ่มขึ้น แสดงถึงสัญญาณที่ดีในภาคธุรกิจ ที่เริ่มจะฟื้นกลับมาในปี 2564 หลังจากที่หยุดชะงักไปในช่วงปี 2563 โดยหนึ่งในสาขาการผลิตที่มีการเติบโตต่อเนื่อง คือ บุคลากรสาย EV หรือยานยนต์ไฟฟ้า ที่มีความต้องการแรงงานที่มีทักษะสอดคล้องกับนโยบายรัฐ และการทำงานหลังโควิด-19 มากขึ้น
นัฐติยา ซอล ผู้อำนวยการฝ่ายขายและการตลาด ซัพพลายเชน และวิศวกรรม และสาขา อีสเทิร์น ซีบอร์ด บริษัท โรเบิร์ต วอลเทอร์ส ประเทศไทย กล่าวว่า
“ตลาดแรงงานในอีอีซีได้รับประโยชน์จากการย้ายและขยายฐานการผลิตจากประเทศที่มีข้อจำกัดในเรื่องการผลิต สงครามการค้า รวมทั้งการกระจายฐานการผลิตมายังประเทศไทย”
“สำหรับแรงงานที่อยู่ในอุตสาหกรรมเป้าหมาย ซึ่งมีแนวโน้มการเติบโตที่ชัดเจนจากการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า (EV) ทำให้ บุคลากรสาย EV เป็นที่ต้องการมาก เนื่องจากนโยบายการส่งเสริมของภาครัฐที่เริ่มมีความชัดเจนเกี่ยวกับนโยบายการส่งเสริมให้มีรถ EV ในประเทศ 30% ในปี 2030 ทำให้มีการลงทุนในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง”
“นอกจากนี้หากพิจารณานโยบายของค่ายรถยนต์รายใหญ่ที่เข้ามาลงทุนในไทยยังคงฐานการผลิตในไทย และมีแผนที่จะปรับเปลี่ยนการผลิต รวมทั้งเพิ่มไลน์การผลิตรถ EV นอกจากโรงงานการผลิตต่างๆจะมีการอบรมเพิ่มทักษะ และปรับการผลิตบางส่วนจากรถยนต์สันดาปเป็นรถ EV ทำให้แรงงานที่มีทักษะความรู้ทั้งการผลิตรถยนต์แบบเดิม โดยอุตสาหกรรม EV เป็นที่ต้องการมาก และเริ่มมีการพยายามดึงตัวแรงงานในตลาด ซึ่งมีคุณสมบัติดังกล่าวโดยเสนอผลตอบแทนสูงขึ้นกว่าที่เดิม 10-30%”
“โดยปกติแล้วในตำแหน่งงานที่เป็นผู้จัดการโรงงานหรือผู้จัดการที่ดูแลสายการผลิตรถยนต์เงินเดือนเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 80,000 บาทต่อเดือน หากมีการย้ายบริษัทสามารถที่จะเรียกเงินเดือนเพิ่มได้ไม่ต่ำกว่า 10% แต่สำหรับแรงงานในระดับนี้หากมีทักษะผ่านการอบรมเรื่องเกี่ยวกับรถ EV มาแล้วจะเป็นที่ต้องการของบริษัทอื่นๆในอุตสาหกรรมเดียวกัน กรณีย้ายบริษัทสามารถเรียกเงินเดือนเพิ่มได้ 10-20% ของฐานเงินเดือนเดิม รวมทั้งจะได้ข้อเสนอเรื่องสิทธิประโยชน์ สวัสดิการอื่นๆ เพื่อจูงใจให้ไปทำงานที่ใหม่ด้วย”
นัฐติยา กล่าวต่อว่าผลการสำรวจที่เกี่ยวข้องกับอีอีซียังมีข้อมูลที่น่าสนใจเกี่ยวกับสาขาวิศวกรรมและภาคการผลิต (Engineering & Manufacturing) ซึ่งเป็นภาคการผลิตที่สำคัญของพื้นที่อีอีซีพบว่าตำแหน่งงานที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในปี 2565 3 อันดับแรกได้แก่
1. ผู้จัดการส่วน Continuous Improvement หรือ Lean Manager
ซึ่งดูแลเรื่องของความต่อเนื่องในภาคการผลิต ช่วยลดต้นทุน ความสูญเสีย ช่วยให้การผลิตมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งถือว่าเป็นตำแหน่งที่องค์กรให้ความสำคัญในช่วงที่มีสถานการณ์โควิด-19 ที่ต้องการความต่อเนื่องของการผลิตด้วยความคุ้มค่ามากที่สุด
2. Head of Engineering / Automation Lead
โดยตำแหน่งนี้มีบทบาทในการผลักดันให้เกิดการใช้เทคโนโลยีในภาคการผลิตขององค์กรมากขึ้น ซึ่งตำแหน่งนี้ในปัจจุบันจะเป็นผู้บริหารที่เป็นคนรุ่นใหม่ที่มีความรู้เรื่องเทคโนโลยีการผลิต และมีทักษะในการบริหารจัดการ
3. Product Development / R&D Manager
เป็นตำแหน่งงานที่เป็นที่ต้องการมาก มีค่าตอบแทนที่สูง เนื่องจากในปัจจุบันการพัฒนาผลิตภัณฑ์ และการวิจัยสินค้าต่างๆจะต้องมีการออกแบบให้ตรงกับความต้องการของลูกค้าทั้งบุคคลและองค์กร
และยังพบว่าจากการสำรวจพนักงานในสาขา Engineering & Manufacturing สิ่งที่พนักงานต้องการมากที่สุด 3 อันดับได้แก่
1. ความท้าทายและความน่าสนใจของงานที่ทำ
2. ค่าตอบแทนและสวัสดิการที่ดี
3. รูปแบบการทำงานที่ยืดหยุ่น
นอกจากนั้นจากผลการสำรวจยังพบว่า 82% ของพนักงานมักจะมองหางานใหม่ในปี 2565 และมีจำนวน 78% ที่คาดหวังว่าจะมีการปรับเงินเดือนเพิ่มขึ้นจากปี 2564
สำหรับอีกตำแหน่งที่เป็นที่ต้องการซึ่งเกี่ยวข้องกับภาคการผลิตในพื้นที่อีอีซีคือสาขาที่เกี่ยวกับซัพพายเชนในภาคการผลิต คือตำแหน่ง “Head of Supply Chain” ซึ่งตำแหน่งนี้เป็นที่ต้องการในตลาดแรงงานมากเช่นกัน โดยหากเป็นการโยกย้ายสถานที่ทำงานไปยังบริษัทอื่นๆที่ไม่ใช่บริษัเดิมสามารถเรียกเงินเดือนเพิ่มเติมได้ประมาณ 20-25%
ด้าน ปุณยนุช ศิริสวัสดิ์วัฒนา ผู้จัดการโรเบิร์ต วอลเทอร์ส ประจำประเทศไทย ให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า
“แนวโน้มการจ้างงานของไทยในภาพรวมปี 2564 ในประเทศไทยเป็นการฟื้นตัวแบบช้าๆเนื่องจากการระบาดในช่วงแรกยังส่งผลกระทบอย่างหนักต่อภาคการผลิต ในทางตรงกันข้าม ภาคเทคโนโลยีและดิจิทัล ได้มีการจ้างงานที่เพิ่มสูงขึ้นในทุกอุตสาหกรรมและพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องอันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงแนวความคิดและนำเทคโนโลยีมาใช้ในธุรกิจในยุคดิจิทัล”
“ทั้งนี้ตลาดแรงงานมีการจ้างงานที่เพิ่มสูงขึ้นในตำแหน่งที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีโดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการตลาดดิจิทัลและอีคอมเมิร์ซ ซึ่งแนวโน้มดังกล่าวยังเกิดขึ้นในอุตสาหกรรมการดูแลสุขภาพ สินค้าอุปโภคบริโภค (FMCG) การผลิต ซัพพลายเชนและวิศวกรรม ขณะที่การควบรวมกิจการของบริษัทต่างๆที่เกิดขึ้นทำให้การจ้างงานในระดับบริหารเปิดกว้าง โดยผู้ว่าจ้างมีความต้องการผู้บริหารที่มีประสบการณ์ในทางบริหาร มีความรู้ในเรื่องเทคโนโลยี และมีความยืดหยุ่นในการทำงานสูง”
“สำหรับทิศทางการจ้างงานในปี 2565 การทำงานแบบในออฟฟิศจะถูกให้ความสำคัญน้อยลง แต่จะเน้นรูปแบบการทำงานจากระยะไกลไกล (Remote working) ที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานทำงานจากที่ไหนก็ได้ในโลกใบนี้มากขึ้นควบคู่ไปกับการทำงานที่สำนักงานที่จะยังคงมีอยู่แต่จะลดบทบาทลง”
“ความต้องการในตำแหน่งที่เกี่ยวข้องกับดิจิทัลจะมีเพิ่มมากขึ้น โดยตำแหน่งที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีในด้านเกี่ยวกับความปลอดภัยทางไซเบอร์ การขายและการตลาด รวมไปถึงตำแหน่งที่ผู้สมัครสามารถใช้ทักษะของตนได้โดยไม่ต้องมีการฝึกอบรมใดๆ จะเรียกเงินเดือนที่สูงได้ การปรับตัวของเงินเดือนในปี 2565 ยังคงสอดคล้องกับปีก่อนหน้าที่ค่าตอบแทนและสวัสดิการต่างๆ จะอิงตามความสามารถในการแข่งขันกับบริษัทอื่นในอุตสาหกรรมเดียวกัน ขณะที่พนักงานจะให้ความสำคัญกับเรื่อง “วัฒนธรรมองค์กร” ควบคู่ไปกับผลตอบแทน สวัสดิการ และความมั่นคงในอาชีพ”
และเมื่อแนวโน้มการจ้างงานใน บุคลากรสาย EV นี้ กลายเป็นอาชีพดาวรุ่ง รายได้ดี ทำให้ภาคการศึกษายิ่งต้องตื่นตัว เพื่อพัฒนาบุคลากรสายนี้รองรับการเติบโตของภาคอุตสาหกรรมด้วย ซึ่งที่ผ่านมา มีการวางแผนพัฒนาเรื่องนี้อย่างจริงจัง ผ่านการทำงานของ คณะทำงานประสานงานด้านการพัฒนาบุคลากรในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือ EEC HDC ที่ได้จัดตั้ง คณะทำงานพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง กลุ่มเครือข่าย Micro Factory Network ในพื้นที่ EEC
รวมถึงการสนับสนุนจัดตั้ง ศูนย์เชี่ยวชาญพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลงเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EVCON) คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพา หรือ ศูนย์เชี่ยวชาญ EV conversion เป็นเครือข่ายดำเนินงานด้านการพัฒนาบุคลากร (EEC NETs)
แม้ศูนย์เชี่ยวชาญ EV conversion จะไม่ได้รับการสนับสนุนงบประมาณการจัดตั้งจาก EEC แต่ทาง EEC HDC ก็ประสานภาคเอกชนและสร้างความร่วมมือจากสถาบันการเงินเข้าหนุนนำขับเคลื่อนสร้างอุตสาหกรรมนี้ร่วมกับสถาบันการศึกษา
โดยแนวทางการดำเนินงานของศูนย์เชี่ยวชาญ EV conversion ที่ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพา ได้โฟกัสใน 4 ส่วนสำคัญคือ
1. เป็นศูนย์ให้ความรู้
2. ศูนย์การทำเวิร์คช้อป
3. ศูนย์เชื่อมโยงบิสิเนสโมเดลต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง
4. ศูนย์ให้คำปรึกษากับผู้ประกอบการ
และในปัจจุบันได้รับการสนับสนุนจากกลุ่มทีมวิจัย สวทช. มีพาร์ทเนอร์จากมหาวิทยาลัยเกษตรฯ ศรีราชา และภาคอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เพื่อช่วยพัฒนาศูนย์ให้ก้าวไปสู่เป้าหมายการพัฒนา บุคลากรสาย EV เพื่อตอบสนองเทรนด์อาชีพดาวรุ่ง รายได้ดี ตามที่กล่าวมาข้างต้นนั่นเอง
ที่มา : รายงานข่าว เรื่อง “‘โรเบิร์ต วอลเทอร์ส’ เผยจ้างงาน อีอีซี สาขา ‘อีวี’ ดาวรุ่งเงินเดือนพุ่ง 30%” โดย นครินทร์ ศรีเลิศ เผยแพร่ในเว็บไซต์กรุงเทพธุรกิจ
อัปเดตเทรนด์อาชีพดาวรุ่ง ตอบสนองอุตสาหกรรมเป้าหมาย
ทำไม นักวิทยาศาสตร์ข้อมูล ถึงเป็นอาชีพสุดฮ็อต ขึ้นแท่น ‘The Sexiest Job’ แห่งศตวรรษที่ 21
สภาวิศวกร ชี้เทรนด์เรียนต่อวิศวะ 3 กลุ่มอาชีพ รับโอกาสทำงานใน อุตสาหกรรมแห่งอนาคต
6 อาชีพเกิดใหม่ พร้อมชี้เป้าสกิลทำเงิน รับการมาของยุค Metaverse
