หากเอ่ยถึง รถไฟไทย หลายคนอาจมีทั้งความทรงที่ดีและไม่สู้ดีนักปะปนกันไป แต่สำหรับผู้เขียนแล้วการเดินทางด้วยรถไฟ เป็นวิธีการเดินทางที่สุดคลาสสิค ไม่เร่งร้อน และยังคงมีความปลอดภัยกว่าการเดินทางโดยวิธีอื่น ซึ่งวันนี้ก็มีข่าวดีเกี่ยวกับมิติใหม่ของรถไฟไทย ที่จะพาทุกคนไปได้ไกลกว่าเดิมมาบอก
เพราะทันทีที่ทางรถไฟ ไทย- จีน ( กรุงเทพ เวียงจันทร์ คุณหมิง ) สร้างแล้วเสร็จ ซึ่งคาดการณ์ไว้ว่าน่าจะใช้เวลาอีกประมาณ 4 – 5 ปี มิติใหม่ของการเดินทางท่องเที่ยวก็จะเกิดขึ้น เนื่องจากรถไฟสายที่เริ่มต้นในอาเซียน และมีจุดเกาะเกี่ยววิงผ่านหลายสถานีในไทยนี้เอง ที่จะพาเราไปบรรจบกับเส้นทางรถไฟสายที่ยาวที่สุดในโลก
โดยรถไฟสายนี้จะมีจุดเริ่มต้นที่ สถานีรถไฟ Woodlands ในประเทศสิงคโปร์ ขึ้นเหนือผ่าน สถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ เลียบชายฝั่งทะเลอันดามัน ผ่านพรมแดนประเทศไทยที่ ปาดังเบซา ผ่าน สงขลา ผ่านนครศรีธรรมราช เลียบอ่าวไทยขึ้นมา ผ่านสุราษฎร์ธานี ซึ่งสามารถต่อเรือไปเกาะสมุย เกาะพงัน เกาะเต่า ได้ (และในอนาคตอันใกล้ก็จะมีสะพานข้ามไปยังเกาะสมุย ) ผ่านเมืองท่องเที่ยวอย่างหัวหิน ราชบุรี นครปฐม แล้วเข้าสู่ศูนย์กลางขนส่งทางรางของอาเซียนที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (สถานีกลางบางซื่อ) กรุงเทพมหานคร
และจากที่นี่เองที่เราสามารถใช้บริการต่อรถไฟความเร็วสูงซึ่งใช้เวลาเพียง 4 ชั่วโมง ก็จะถึงนครหลวงถึงเวียงจันทน์ โดยผ่านเมืองมรดกโลกอย่าง พระนครศรีอยุธยา และมรดกทางธรรมชาติอย่างเขาใหญ่ ที่สถานีปากช่อง จากนั้นวิ่งลัดเลาะผ่านเมืองน้อยใหญ่มา จนข้ามแม่น้ำโขงที่ หนองคาย จากนั้นก็จะผ่านพรมแดนบริเวณท่านาแล้ง เวียงจันทน์
จากเวียงจันทร์ ได้เวลาเปลี่ยนต่อรถไฟ ต่อสาย เวียงจันทน์ คุณหมิง ซึ่งเป็นรถไฟความเร็วปานกลาง ผ่านวังเวียง เมืองมรดกโลก หลวงพระบาง และอีกเพียงไม่เกิน 8 ชั่วโมงก็เข้าถึง คุนหมิง สาธารณรัฐประชาชนจีน
จากนั้นเป็นการเดินทางไปในแดนมังกร ประเทศจีน ด้วยการต่อ รถไฟความเร็วสูงสายปักกิ่ง – คุนหมิง ซึ่งเป็นทางรถไฟที่ยาวที่สุดของประเทศจีนด้วยความยาว 2,760 กิโลเมตร ซึ่งจะวิ่งผ่านเมืองสำคัญหลายแห่ง เช่น เมืองฉือเจียจวง มณฑลเหอเป่ย, เมืองเจิ้งโจว มณฑลเหอหนัน, เมืองอู่ฮั่น มณฑลหูเป่ย, เมืองฉางซา มณฑลหูหนาน และ นครกุ้ยหยัง มณฑลกุ้ยโจว
และที่สำคัญที่เมืองคุนหมิงนี่เอง ที่เหล่านักเดินทางสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปทางรถไฟสายหลังคาโลก ต้าหลี่ ทิเบตได้
อย่างไรก็ดี เมื่อถึง ปักกิ่งแนะนำให้แวะเที่ยวมหานครอันรุ่มรวยด้วยวัฒนธรรมแห่งนีสัก 3-4 วัน โดยจุดท่องเที่ยวที่โดดเด่นเช่น พระราชวังต้องห้าม พระราชวังฤดูร้อน หอฟ้าเทียนถาน ย่านเมืองเก่าหู่ตง สนามกีฬารังนก เป็นต้น
จากนั้นก็ได้เวลาดื่มด่ำกับทางรถไฟในฝันที่ใครหลายคนอยากพาตัวเองมาอยู่บนเส้นทางนี้สักครั้งหนึ่งในชีวิต นั่นคือ รถไฟสาย ทรานส์มองโกเลีย ช่วงระหว่างกรุงปักกิ่ง-อูลานบาตอร์ ซึ่งรถไฟจะไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ และลอดเข้าไปอยู่ในเขตภูเขา เป็นภูเขาแนวยาวตลอดเส้นทางเลยทีเดียว โดยช่วงนี้จะมีอุโมงค์ที่เจาะทะลุภูเขากว่า 50-60 อุโมงค์ได้
และทุกๆครั้งที่รถไฟโผล่พ้นจากอุโมงค์เราจะได้พบกับวิวสองข้างทางสุดอลังการ ทั้งโตรกผาและแม่น้ำตลอดเส้นทาง และที่พลาดไม่ได้ คือ วิวของกำแพงเมืองจีน จากนั้นรถไฟจะค่อยๆวิ่งผ่านเข้าสู่เขตทุ่งหญ้า กว้างไกลสุดลูกหูลูกตา มี Ger District หรือที่อยู่อาศัยแบบเกอร์ของคนท้องถิ่น เป็นระยะๆ จนกระทั่งถึงอูลานบาตอร์
ต่อมา เมื่อพ้นจากอุลานบาตอร์ รถไฟก็จะวิ่งเข้าสู่ประเทศรัสเซีย วิ่งเลาะ ทะเลสาบไบคาล (Lake Baikal) ทะเลสาบที่เก่าแก่และลึกที่สุดในโลก จากนั้น วิ่งผ่ากลางทุ่งน้ำแข็งไซบีเรีย ผ่านเทือกเขาอันไต และใช้เวลาประมาณ 7 วันก็เข้าสู่ กรุงมอสโก
ถึงตรงนี้ ขอแนะนำให้แวะเที่ยวชมสถาปัตยกรรมของกรุงมอสโค ทั้งจตุรัสแดง พระราชวังเคลมลิน สถานีรถไฟฟ้าที่สวยที่สุดในโลก ก่อนที่จะเดินทางเข้าสู่ยุโรปต่อไป
และจากกรุงมอสโก ให้ต่อรถไฟไปยังกรุงเคียฟ เมืองหลวงของยูเครน จากเคียฟ ต่อไปยังวอร์ซอ โปแลนด์ และเข้าสู่เยอรมันนี สถานีกลางเบอร์ลิน หรือ Berlin Hauptbahnhof อันเป็นสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป
จากจุดนี้ ให้ต่อรถไฟ อีเซเอ 3 ไปยังสถานีกลางบลัสเซลล์ Brussel-Centraal ประเทศเบลเยี่ยม แล้วค่อยเดินทางต่อเข้าปารีสถึง Paris Gare du Nord ตอนนี้ท่านอยู่ใจกลางของเมืองหลวงแห่งศิลปะของโลกใบนี้ ท่านสามารถใช้เวลา อย่างน้อย 1 สัปดาห์ในปารีส ดื่มด่ำกับภาพวาดโมนาลิซา (Mona Lisa)ในพิพิธภัณฑ์ ลูฟร์ ความงามของพระราชวังแวร์ซายน์ ความสวยงามของหอไอเฟล ความสง่างามของประตูชัย หรือช๊อปปิ้งในห้างเก่าแก่อย่าง ห้างแกลเลอรี ลาฟาแยตต์ หรือช๊อปของถูกคุณภาพดีที่ เอาท์เล็ท ลาวัล
แล้วเดินทางจากปารีสที่สถานี Gare d’Austerlitz ขึ้นรถไฟไปยัง Barcelona-Sants ประเทศ สเปน ซึ่งใช้เวลาเพียง 6 ชั่วโมง 25 นาทีผ่านเมืองเล็กๆ ที่สวยงาม ไร่องุ่น ทุ่งลาเวนเดอร์ ทางตอนใต้ของฝรั่งเศส มุดอุโมงค์รอด เทือกเขาพิเรนีส ถึงบาเซโลนา จากนั้นต่อไปยัง สถานี Estación de Madrid Atocha กรุงมาดริด จากนั้นเดินทางต่อไปยังจุดหมายปลายทางของเราคือสถานี Lisboa Santa Apolónia กรุงลิสบอน โปรตุเกส ด้วยระยะทางกว่า 16,000 กิโลเมตร
ที่บรรยายมาทั้งหมดนี้ ไม่ใช่แค่เส้นทางในฝัน แต่กำลังจะเกิดขึ้นจริงแล้ว ด้วยจุดเริ่มต้นของการเดินทางในประเทศภูมิภาคอาเซียนดังที่กล่าวมา แต่พาเราไปได้ไกลถึงฝั่งยุโรป เรียกว่าเป็นเส้นทาง รถไฟไทย ที่เชื่อมต่อไปได้ไกลถึงรถไฟโลกอย่างแท้จริง
ที่มา : บทความจาก Facebook : Bangkok I Love You เรื่อง “”รถไฟไทย เชื่อมรถไฟโลก”
อัปเดตการเดินทางมิติใหม่ทั้งรถไฟธรรมดาไปถึงรถไฟความเร็วสูง
