คาร์บอนเครดิต รายได้ใหม่สวนยางพารา มูลค่ากว่า 2.4 หมื่นล้านบาท
นายชัย วัชรงค์ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เผยถึงผลสำเร็จของนโยบายขับเคลื่อนยางพาราไทยของนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ซึ่งล่าสุดราคายางพาราสูงขึ้นทะลุ 90 บาท/กก. ถือเป็นราคาสูงที่สุดในรอบ 7 ปี จากการซื้อขายผ่านสำนักงานตลาดกลางยางพาราของการยางแห่งประเทศไทย (กยท.) นอกจากนี้ รัฐบาลยังสนับสนุนการสร้างรายได้เพิ่มให้เกษตรกรผู้ปลูกยางพารา ผ่านการผลักดันกระบวนการซื้อขายแลกเปลี่ยนคาร์บอนเครดิต เนื่องจากยางพาราเป็นไม้ยืนต้นที่สามารถช่วยลดการปลดปล่อยก๊าซเรือนกระจก จึงเป็นแนวทางเพิ่มรายได้ให้เกษตรกรจากการขายคาร์บอนเครดิตในสวนยาง ซึ่งคำนวณจากพื้นที่สวนยางในประเทศที่ขึ้นทะเบียนกับการยางแห่งประเทศไทยทั้งหมดกว่า 20 ล้านไร่ สามารถช่วยกักเก็บคาร์บอนได้ประมาณ 80 ล้านตัน คิดเป็นรายได้จากการขายคาร์บอนเครดิต รวมเป็นมูลค่ากว่า 24,000 ล้านบาท (ราคาซื้อขายคาร์บอนเครดิตเฉลี่ย 300 บาท/ตัน)
“อีอีซี” ว่าไง? ชาวบ้านหวั่นปัญหาเสียงเครื่องบิน “น้ำผึ้งหยดเดียว” ทำโครงการอู่ตะเภาสะดุด
จากกรณีชาวบ้านในพื้นที่สำนักท้อน อ.บ้านฉาง จ.ระยอง ได้ออกมาคัดค้านการทำ EHIA รวมถึงการทำ “แผนที่เส้นเสียง” เรียกร้องขอให้มีการทบทวนโครงการศึกษาความเหมาะสมโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภา จากผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ รวมถึงปัญหาด้านเสียงดังจากเครื่องบินขึ้นลง หลังบริษัทฯ รับทำประเมินผลกระทบฯ ขีดเส้นสีแดง ชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบจาก 480 หลังคาเรือน เหลือแค่ 93 หลังคาเรือน จึงทำให้ชาวบ้านไม่สามารถยอมรับได้กับการทำแผนที่เส้นเสียงในครั้งนี้ ซึ่งไม่รู้ใช้หลักเกณฑ์อะไรมาวัดจึงเหลือหลังคาเรือนเพียง 93 หลังคาเรือนเท่านั้นที่จะได้รับการเยียวยา จึงต้องการให้มีการทบทวนโครงการใหม่ ซึ่งชาวบ้านไม่ได้คัดค้านโครงการสนามบินอู่ตะเภา แต่เป็นการคัดค้านเพื่อความเป็นธรรมจากเสียงขณะขึ้นลงของเครื่องบินที่วัดได้ถึง 80 เดซิเบล ให้มีการพิจารณาการเยียวยาให้เป็นธรรม โดยขอให้ผู้บริหารอีอีซีเห็นความสำคัญของชาวบ้านที่ขอแค่ทบทวนเส้นเสียงใหม่ โดยให้ชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบเข้าไปมีส่วนร่วมในการทำประชาพิจารณ์ด้วย
ล่าสุดมีรายงานข่าวว่า ผู้บริหารสายงานพื้นที่ชุมชนของสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) หรือ อีอีซี จะลงไปทำประชาพิจารณ์รอบใหม่ แต่ชาวบ้านก็ยังไม่ได้รับความชัดเจนในเรื่องนี้ และเกรงว่าจะมีชาวบ้านเพียงบางส่วนได้เข้าไปร่วมประชาพิจารณ์ ขณะที่ผู้ได้รับความเดือดร้อนตัวจริงไม่ได้เข้าร่วมด้วย เหมือนครั้งที่ผ่านมา ซึ่งข้อเรียกร้องของชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบอยากให้พิจารณา 4 เรื่อง คือ 1.ชะลอการพิจารณาอนุมัติโครงการพัฒนาท่าอากาศยานอู่ตะเภา(ทางวิ่งและทางขับ2) 2.ยกเลิกแผนที่เส้นเสียงจากรายงาน EHIA ฉบับล่าสุด แม้จะผ่านความเห็นชอบแล้วก็ตาม 3.ทำแผนที่เส้นเสียงใหม่ โดยมีสถาบันที่น่าเชื่อถือ และ ตัวแทนชาวบ้านผู้มีส่วนได้เสียเข้าร่วมในการทำแผนที่เส้นเสียงใหม่ และ 4.การทำแบบจำลองแผนที่เส้นเสียงด้วยความเป็นธรรมและครอบคลุมผู้ได้รับผลกระทบ จะต้องมีการนำข้อมูลจริงโดยไม่มีการบิดเบือน ต้องเปิดเผยและพิสูจน์ได้ ซึ่งหากฝ่ายดูแลรับผิดชอบพื้นที่ชุมชนในอีอีซียังเพิกเฉย ไม่มีการช่วยเหลือแก้ไขปัญหาของชาวบ้าน ก็พร้อมจะยกระดับการชุมนุมขึ้นไปอีก
“นครสวรรค์” ขุมทองเศรษฐกิจแห่งใหม่ สร้างทางรถไฟเชื่อม “เมียนมา-สปป.ลาว” ต่อด้วยความเร็วสูง กลุ่มทุนใหญ่คึกคัก
รายงานข่าวจาก ธนาคารแห่งประเทศไทย สำนักงานภาคเหนือ ระบุว่า เศรษฐกิจจังหวัดนครสวรรค์มีขนาดใหญ่เป็นอันดับ 3 ของภาคเหนือ รองจากเชียงใหม่และกำแพงเพชร การขยายตัวของพื้นที่สิ่งปลูกสร้างเพิ่มมากเป็นอันดับ 2 ของจังหวัดในภาคเหนือตอนล่าง รองจาก จ.เพชรบูรณ์ คิดเป็นพื้นที่กว่า 14 ตารางกิโลเมตร (+0.07%) ส่งผลให้กลุ่มทุนขนาดใหญ่ อาทิ ห้างสรรพสินค้า กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ ผุดขึ้นอย่างต่อเนื่อง รวมถึงกลุ่มอุตสาหกรรมไบโอพลาสติก โดยตั้งเป้าเป็น Bio Hub ครบวงจรแห่งแรกของไทย กลายเป็นชุมทางเศรษฐกิจแห่งใหม่ในรอบ 20 ปี มีโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายแม่สอด ตาก กำแพงเพชร นครสวรรค์ ที่สามารถต่อเชื่อมกับประเทศเมียนมา เส้นทางรถไฟไปยังอำเภอบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น เชื่อมกับทาง สปป.ลาว รวมถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือในอนาคต
ส.อ.ท. ชงรัฐออกมาตรการ 4 ข้อกระตุ้นเศรษฐกิจแบบหวังผล วอน กนง. ลดดอกเบี้ยด่วน


















