Delta ควัก 500 ล้านเหรียญฯลงทุนในไทยต่อเนื่อง 4 ปี ปั้นนักวิจัย-วิศวกรพันคน พัฒนาทรัพยากรมนุษย์ด้านอิเล็กทรอนิกส์
นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีและรมว.การคลัง โพสต์เฟซบุ๊ก “เศรษฐา ทวีสิน – Srettha Thavisin” ภายหลังเดินทางไปเป็นประธานพิธีเปิดอาคาร Delta Plant 8 และศูนย์วิจัยและการพัฒนาด้านยานยนต์ไฟฟ้า (R&D Center) ของบริษัทเดลต้า อีเลคโทรนิคส์ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ระบุว่า ขอแสดงความยินดีกับ Delta Electronic ผู้ผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ใหญ่ที่สุดเจ้าหนึ่งของไทยครับ ที่วันนี้ได้เปิดตัวการขยายการผลิตและการลงทุน Research Center เพื่อรองรับความต้องการรถ EV และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในตลาดโลกที่เพิ่มขึ้น สอดคล้องกับแนวทางของรัฐบาลที่ต้องการให้ภาคเอกชนมีส่วนร่วมในการพัฒนาสู่ความยั่งยืน และยังไปในทิศทางเดียวกันกับวิสัยทัศน์ประเทศไทย ที่รัฐบาลได้ประกาศไว้ว่า เราจะมุ่งไปสู่ 2 อุตสาหกรรมยุทธศาสตร์หลักคือ อุตสาหกรรมยานยนต์แห่งอนาคต และศูนย์กลางเศรษฐกิจดิจิทัล ซึ่งตรงกับที่ผู้บริหาร Delta ได้แจ้งผมว่า บริษัทฯ จะลงทุนในไทยเพิ่มอีก 500 ล้านเหรียญสหรัฐภายใน 4 ปีนี้ ยิ่งไปกว่านั้น บริษัทฯ ยังมุ่งมั่นที่จะพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ในด้านอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มขึ้น เพื่อสร้างงานที่มีทักษะสูงและโอกาสทางธุรกิจอื่น ๆ ในประเทศไทยด้วย โดย R&D Center ที่ลงทุนเพิ่มนี้ Delta ใช้นักวิจัยและวิศวกรเพิ่มกว่า 1,000 คน และเป็นที่น่ายินดีที่เกือบทั้งหมดเป็นคนไทย ตามที่ผมได้เคยหารือไว้ครับ ประเทศไทย พร้อมแล้วสำหรับการลงทุนครับ
ไทยครองแชมป์ท่องเที่ยวกัมพูชา 2 เดือนเฉียด 2.5 แสนคน
กระทรวงการท่องเที่ยวของกัมพูชา รายงานว่า กัมพูชาดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติ ช่วงสองเดือนแรก (มกราคม-กุมภาพันธ์) ของปี 2024 แตะ 988,574 คน เพิ่มขึ้นร้อยละ 18 จาก 837,446 คนในช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยในจำนวนนี้เป็นนักท่องเที่ยวจากไทยมากที่สุด ราว 247,530 คน ลดลงร้อยละ 10 ตามด้วยนักท่องเที่ยวจากเวียดนาม (ราว 185,385 คน) และจีน (ราว 109,990 คน) เพิ่มขึ้นร้อยละ 41 และร้อยละ 38.5 ตามลำดับ ขณะที่ในปี 2023 กัมพูชารองรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ จำนวน 5.45 ล้านคน สร้างรายได้รวม 3.08 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 1 แสนล้านบาท) โดยหวังว่ายอดนักท่องเที่ยวต่างชาติจะทะลุระดับก่อนเกิดโรคระบาดใหญ่ ภายในปี 2025
ไทยติดท็อป 5 เรียนต่อนิวซีแลนด์ รองจากจีน-อินเดีย-ญี่ปุ่น และ เกาหลีใต้
เพนนี ซิมมอนด์ส รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการอุดมศึกษาและทักษะ (Minister for Tertiary Education and Skills, Hon Penny Simmonds) ของนิวซีแลนด์นาง เพนนี ซิมมอนด์ส รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการอุดมศึกษาและทักษะ (Minister for Tertiary Education and Skills, Hon Penny Simmonds) ของนิวซีแลนด์ เปิดเผยข้อมูลจำนวนนักเรียนต่างชาติที่ลงทะเบียนศึกษาต่อกับสถาบันการศึกษาที่ประเทศนิวซีแลนด์ในช่วง 8 เดือนแรก ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนสิงหาคม 2023 พบว่ามีนักศึกษาต่างชาติจำนวนทั้งสิ้น 59,306 ราย คิดเป็นอัตราเพิ่มสูงขึ้นถึง 43% เมื่อเทียบกับตัวเลขของปี 2022 ในจำนวนนี้พบว่า นักศึกษาจากประเทศจีนลงทะเบียนศึกษาต่อมากเป็นอันดับ 1 เป็นจำนวน 36% รองลงมาคืออินเดีย 10% ญี่ปุ่น 10% เกาหลีใต้ 5% และไทย 4% ซึ่งจำนวนนักเรียนและนักศึกษาจากประเทศไทยติดอันดับอยู่ใน 5 อันดับแรก เติบโตจากก่อนมีการแพร่ระบาดของโควิด-19 ที่ไทยจัดอยู่ในอันดับ 7 โดยจำนวนนักเรียนต่างชาติที่ลงทะเบียนศึกษาต่อในนิวซีแลนด์มากกว่า 59,000 ราย ในเวลาเพียง 8 เดือน เป็นการยืนยันว่านักศึกษาต่างชาติยังมองว่านิวซีแลนด์เป็นประเทศจุดหมายปลายทางและเป็นศูนย์กลางทางการศึกษาที่น่าสนใจ
สื่อเกาหลีใต้ยกหญ้าสนามราชมังคลาฯ ดีกว่า “โซล เวิลด์ คัพ สเตเดียม”
interfootball สื่อของประเทศเกาหลีใต้ รายงานข่าวความเคลื่อนไหวของทัพ “โสมขาว” ที่เดินทางมาทำการแข่งขันฟุตบอลโลก 2026 รอบคัดเลือก รอบสอง นัดที่ 4 กลุ่ม ซี ที่ประเทศไทย โดยระบุว่าหญ้าที่สนามราชมังคลากีฬาสถาน ดูดีกว่าสังเวียน โซล เวิลด์ คัพ สเตเดียม ของทีมชาติเกาหลีใต้ มีสภาพพื้นดินที่ดีแม้จะต้องเจอกับสภาพอากาศที่ร้อนชื้นก็ตาม
สำหรับราชมังคลากีฬาสถาน เป็นสนามเหย้าของทีมฟุตบอลทีมชาติไทยในปัจจุบัน และใช้จัดแข่งขันฟุตบอลนัดสำคัญต่างๆ นอกจากนี้ ยังใช้สำหรับจัดการแสดงดนตรี(คอนเสิร์ต)กลางแจ้ง มีศักยภาพรองรับผู้เข้าชมภายในอาคาร จำนวน 80,000 คน และอัฒจันทร์ 51,522 ที่นั่ง ซึ่งเป็นเก้าอี้พับทั้งหมด ภายในมีสนามฟุตบอลขนาดมาตรฐาน ลู่วิ่ง ลานกรีฑา และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ นอกจากนี้ ยังเป็นสนามกีฬาที่มีขนาดใหญ่ เป็นอันดับที่ 55 ของโลก และเป็นอันดับ 17 ของทวีปเอเชีย
จีนทดสอบ ‘รถไฟพลังงานไฮโดรเจน’ ขบวนแรก เติมเชื้อเพลิงครั้งเดียววิ่งมากกว่า 1,000 กิโลเมตร
สำนักข่าวซินหัว รายงาน รถไฟในเขตเมืองที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนซึ่งจีนพัฒนาขึ้นขบวนแรก วิ่งทดสอบเสร็จสิ้นด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อวันพฤหัสบดี (21 มี.ค.) ถือเป็นความคืบหน้าครั้งสำคัญในการประยุกต์ใช้พลังงานไฮโดรเจนในการขนส่งทางรถไฟ
รถไฟดังกล่าวพัฒนาโดยซีอาร์อาร์ซี ฉางชุน เรลเวย์ วีฮีเคิลส์ จำกัด (CRRC Changchun Railway Vehicles) ในเมืองฉางชุน มณฑลจี๋หลินทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน โดยวิ่งทดสอบบนรางทดสอบของบริษัทฯ และผ่านกระบวนการตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานแบบเต็มระบบ ครอบคลุมครบฉากสถานการณ์ และหลากหลายระดับ
เมื่อเทียบกับรถไฟแบบดั้งเดิมที่อาศัยพลังงานจากเชื้อเพลิงฟอสซิลหรือระบบจ่ายไฟฟ้าแบบสายส่งเหนือหัว รถไฟในเขตเมืองขบวนนี้มีระบบพลังงานไฮโดรเจนในตัวซึ่งสามารถให้แหล่งพลังงานที่เข้มข้นและยาวนาน โดยมีระยะการเดินทางสูงสุดแบบเติมเชื้อเพลิงครั้งเดียวมากกว่า 1,000 กิโลเมตร
ทั้งนี้ ข้อมูลจากการทดสอบยังแสดงให้เห็นว่ารถไฟพลังงานไฮโดรเจนดังกล่าวใช้พลังงานเฉลี่ย 5 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อกิโลเมตร ซึ่งเทียบเท่ากับรถไฟชั้นนำระดับโลก
Post Views: 1,759
