นักวิชาการเผยหลักฐาน “ฮุนเซน” ละเมิดรัฐธรรมนูญของกัมพูชาเอง ทั้งรุกรานไทย ขยายแผนที่เกินข้อตกลง
รองศาสตราจารย์ปริญญา เทวานฤมิตรกุล ให้สัมภาษณ์สื่อมวลชนไทยว่า พฤติกรรมของสมเด็จฯ ฮุนเซนในช่วงวิกฤตชายแดนไทย-กัมพูชา อาจเข้าข่ายละเมิดบทบัญญัติของรัฐธรรมนูญราชอาณาจักรกัมพูชา พ.ศ. 2536 โดยเฉพาะ มาตรา 2 และมาตรา 53 ซึ่งระบุหลักการสำคัญว่า :
– กัมพูชาต้องไม่รุกรานประเทศอื่น และไม่แทรกแซงกิจการภายในของประเทศอื่น ทั้งทางตรงและทางอ้อม
– กัมพูชาต้องแก้ไขปัญหาทางการเมืองด้วยสันติวิธี และดำรงความเป็นกลางอย่างถาวร
– กัมพูชาห้ามเข้าร่วมพันธมิตรทางทหารที่ขัดต่อหลักความเป็นกลาง
– กัมพูชาต้องไม่อนุญาตให้มีฐานทัพต่างชาติในประเทศ และห้ามมีฐานทัพของตนเองในต่างแดน เว้นแต่ในกรอบคำร้องของสหประชาชาติ
– กัมพูชาต้องยึดแผนที่มาตราส่วน 1:100,000 ที่จัดทำระหว่างปี ค.ศ. 1933–1953 ซึ่งเป็นแผนที่ที่ได้รับการรับรองในเวทีระหว่างประเทศช่วงปี ค.ศ. 1963–1969 ในการนิยามเขตแดน ไม่ใช่แผนที่ขนาด 1:200,000 ที่กล่าวอ้างในปัจจุบัน
นอกจากนี้ รองศาสตราจารย์ปริญญาฯ ยังชี้ว่า การกระทำของสมเด็จฯ ฮุนเซนและนายกรัฐมนตรีฮุน มาเนต ละเมิดทั้งกฎหมายระหว่างประเทศ (เช่น การโจมตีพลเรือน การยิงจรวดใส่โรงพยาบาล และการฝังกับระเบิดในพื้นที่สำคัญทางศาสนาและโบราณสถาณ) และยังขัดต่อรัฐธรรมนูญของกัมพูชาเองอย่างชัดเจน โดยการสั่งการให้รุกรานประเทศเพื่อนบ้าน และการอ้างแผนที่ผิดฉบับจากที่กฎหมายกำหนด
“สุวรรณภูมิ” คว้าอันดับ 7 ศูนย์กลางการเชื่อมต่อทางอากาศ สะท้อนบทบาทประตูสู่อาเซียน
บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (AOT) หรือ ทอท. แจ้งว่าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ติดอันดับ Top 10 ท่าอากาศยานที่มีการเชื่อมต่อทางอากาศ (Air Connectivity Ranking) ประจำปี 2567 โดยสภาสมาคมท่าอากาศยานระหว่างประเทศ ภาคพื้นเอเชียแปซิฟิกและตะวันออกกลาง (ACI Asia-Pacific and Middle East: ACI APAC&MID) ร่วมกับ PricewaterhouseCoopers (PwC) ซึ่งเป็นบริษัทให้บริการที่ปรึกษาธุรกิจชั้นนำระดับโลก ได้จัดอันดับเมื่อเดือนพฤษภาคม 2568 ให้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ อยู่ในลำดับที่ 7 จาก 10 ท่าอากาศยานที่เป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อทางอากาศ ประจำปี 2567 (Top 10 Hub Airports with Connectivity Leadership in 2024) อีกทั้งยังได้รับการจัดให้อยู่ในอันดับที่ 9 สำหรับท่าอากาศยานที่มีการเชื่อมต่อทางอากาศสูงสุด ประจำปี 2567 (Top 10 Airports in Air Connectivity in 2024)
โดยการจัดอันดับดังกล่าวพิจารณาจากหลายปัจจัย เช่น ความถี่และขนาดของเครือข่าย (network scale and frequency) เศรษฐกิจของประเทศที่ท่าอากาศยานนั้นตั้งอยู่ (economic weight of destination) คุณภาพและประสิทธิภาพของการเชื่อมต่อการเดินทางของผู้โดยสาร (connection quality and efficiency) เป็นต้น สะท้อนให้เห็นถึงบทบาทที่สำคัญของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิในฐานะประตูสู่อาเซียนและศูนย์กลางการเดินทางในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก
ภาษี 25% แล้วไง!..โมดี หนุน Make in India ซื้อสินค้าในประเทศกู้วิกฤต
นเรนทรา โมดี นายกรัฐมนตรีอินเดีย เรียกร้องให้ประชาชนหันมาซื้อสินค้าที่ผลิตในประเทศ เพื่อบรรเทาผลกระทบทางเศรษฐกิจท่ามกลางสถานการณ์ความไม่แน่นอนทั่วโลกที่ทวีความรุนแรงขึ้น ระหว่างการปราศรัยในรัฐอุตตรประเทศเมื่อวันเสาร์ (2 ส.ค.) แม้ว่าเขาไม่ได้กล่าวถึงสหรัฐอเมริกาโดยตรง แต่ถ้อยแถลงนี้มีขึ้นเพียงไม่กี่วันหลังจากที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ ประกาศเรียกเก็บภาษีนำเข้าสินค้าจากอินเดียในอัตรา 25%
โมดีกล่าวว่าเศรษฐกิจโลกกำลังเผชิญกับความน่ากังวลมากมาย บรรยากาศเต็มไปด้วยความไม่มั่นคง เราจะซื้อสินค้าที่ผลิตจากหยาดเหงื่อของชาวอินเดียตามนโยบาย “Make in India” ที่ริเริ่มมานานแล้ว เพื่อปกป้องผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของอินเดีย
สุดล้ำ! นักวิทย์จีนสังเคราะห์ “เพชรหกเหลี่ยมจากอุกกาบาต” แข็งยิ่งกว่าเพชรบนโลก
