Tag: เมกะโปรเจกต์

พื้นที่โครงการ Northern Metropolis จะถูกแบ่งออกเป็นสี่เขตตามจุดแข็งของแต่ละพื้นที่

EPICON คอนเซ็ปต์รีสอร์ตและโรงแรมริมชายฝั่งของ NEOM เมืองแห่งอนาคตของซาอุดีอาระเบีย ดูราวกับหลุดมาจากภาพยนตร์ไซไฟ เพื่อเป็นแลนด์มาร์กแห่งใหม่ซึ่งจะเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญในการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของราชอาณาจักรแห่งนี้และภูมิภาคตะวันออกกลาง

เมื่อเมืองเติบโตขึ้น อุตสาหกรรมการบินก็พัฒนารุดหน้าเป็นเงาตามตัว เป็นเหตุให้สนามบินเก่าแก่หลายแห่งจำเป็นต้องได้รับการยกระดับศักยภาพเพื่อรองรับความต้องการการเดินทางที่เพิ่มสูงขึ้น หรือไม่ก็ต้องปิดให้บริการถาวร เช่นกรณีของ "สนามบินเบอร์ลินเทเกล" ประเทศเยอรมนี ที่เปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2491 ได้ยุติบทบาทของการเป็นสนามบินเมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน 2563 โดยส่งมอบหน้าที่ให้กับสนามบินเบอร์ลินบรันเดินบวร์ค จากนั้นต่อมาสนามบินแห่งนี้ถูกพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางการวิจัยทางเทคโนโลยี ย่านที่อยู่อาศัยปลอดรถยนต์ และเขตอนุรักษ์ธรรมชาติทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมือง

จากนี้ไป สาขาวิศวกรรมศาสตร์ในสถานศึกษาจะไม่ได้พูดถึงแค่การผลิต Mechanical engineer หรือ Electronical engineer เท่านั้น แต่ต้องคิดวางแผนไปถึงการวางหลักสูตร การกำหนดมาตรฐานของเหล่าวิศวกรที่จะผลิตออกมา ว่าต้องเป็นอย่างไร มีทักษะอะไรที่ต้องเพิ่มเติมเพื่อเข้าไปทำงานในภาคอุตสาหกรรมสมัยใหม่ที่มีเทคโนโลยีและนวัตกรรมเป็นตัวนำ

เผยความคืบหน้าด้านการเซ็นสัญญาโครงการร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน หรือ PPP นั่นก็คือ โครงการท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุด ระยะที่ 3 (ช่วงที่ 1)

เนื่องจากมีข่าวเล็ดลอดออกมาว่า ผู้ประมูล 'สนามบินอู่ตะเภา' 2 รายจะร่วง เพราะขนเอกสารหลายกล่องไม่ทัน งานนี้จึงไม่ได้แข่งแค่ราคา แต่แข่งขนเอกสารจำนวนมาก จริงหรือเท็จลองพิจารณาดู

โครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก อาจดูเหมือนเป็นโครงการอภิมหาโปรเจ็กต์ที่หากใครคว้าสัมปทานไปได้ก็ไม่ต่างกับการได้ ‘ชิ้นปลามัน’

การเลือกตั้งที่เพิ่งจบไปภายใต้รัฐธรรมนูญใหม่เรียกความสนใจให้เกิดขึ้นทั้งสังคม แต่ไม่ว่าใครจะนั่งเก้าอี้บริหารประเทศ 'เมกะโปรเจ็กต์ EEC' ก็ต้องเดินหน้า

ปี 2562 เป็นปีที่ต้องจารึกการลงทุนขนาดใหญ่ที่จะเกิดขึ้นในเมืองไทย กับอภิมหาโปรเจ็กต์ที่ต้องบอกว่า...มาแน่! ไม่ว่าภาพรวมเศรษฐกิจโลกปีนี้จะเป็นอย่างไร แต่ถือเป็น ‘ปีทองการลงทุน’ ของเมืองไทย

แม้การพัฒนา สนามบินอู่ตะเภา สู่มหานครการบินภาคตะวันออก จะเป็นอภิมหาโปรเจ็กต์ที่มีมูลค่าการลงทุนสูงถึง 2.9 แสนล้าน แต่ไม่ใช่อุปสรรค เพราะเมื่อมีการเปิดขายซองทีโออาร์ มีนักลงทุนมายื่นขอซื้อซองสูงถึง 42 บริษัท